Fari del Marocco: i capi che meritano una deviazione

Molto prima dei traghetti e degli alberghi, una nave che si avvicinava a questo paese aveva bisogno di una cosa sola: una luce. I fari del Marocco continuano a fare quel lavoro e sono uno dei piaceri discreti di un viaggio sulla costa. Alcuni sono torri in pietra dell’Ottocento, con la casa del guardiano addossata e un giardino dietro un muro. Altri sono piccoli fanali su un molo, verniciati di bianco e verde, che lampeggiano su un frangiflutti che altrimenti supereresti senza rallentare.

Il Marocco ha decine di fari tra l’Atlantico e il Mediterraneo, ma solo Capo Spartel è attrezzato per le visite regolari; gli altri sono stazioni in servizio che si vedono meglio da un capo, da una strada litoranea o da un belvedere. In questa guida vediamo dove si concentrano le luci della costa e come visitarle con un itinerario privato.

Tangeri e lo stretto: Capo Spartel e Capo Malabata

I due fari in Marocco più conosciuti si guardano in faccia davanti a Tangeri. Capo Spartel occupa l’angolo in cui l’Atlantico incontra il Mediterraneo, a circa 12 km a ovest della città. La torre è un prisma quadrato di 24 m con galleria merlata e lente di Fresnel di primo ordine, costruita accanto a una casa del guardiano su due piani. La luce sta a circa 90 m sul livello del mare, e i naviganti prendono ancora la sua longitudine come limite occidentale del Mediterraneo.

Capo Malabata gli risponde dall’altro lato della baia di Tangeri: una torre di 18 m con la lanterna a 76 m, raggiungibile in auto senza organizzare nulla. A Capo Spartel le parti su cui puoi contare sono il parco murato, il giardino e un piccolo museo marittimo. L’accesso alla torre cambia, quindi chiedi sul posto. Le Grotte di Ercole sono lì accanto.

Da Casablanca a El Jadida: El Hank e Sidi Bou Afi

El Hank chiude il lato occidentale di Casablanca, sul promontorio dove finisce la passeggiata della Corniche dalla moschea Hassan II. La torre bianca misura circa 50 m ed è ancora il faro più alto del paese. Si vede da fuori; la porta resta chiusa.

Questo è il tratto più denso di fari della costa atlantica del Marocco, con quattro raggiungibili in mezza giornata:

• El Hank: circa 50 m, sul promontorio all’estremità ovest di Casablanca.
• Rabat: circa 24 m, davanti all’oceano alla foce del Bou Regreg, a pochi minuti dalla kasbah degli Oudaya.
• Sidi Bou Afi: circa 46 m, imbiancato con galleria in pietra scura, a pochi passi dalle mura di El Jadida.
• Capo Bianco: circa 16 m a Jorf Lasfar, 24 km a sud-ovest di El Jadida, con il sito aperto e la torre chiusa.

Le fortificazioni portoghesi di El Jadida sono patrimonio mondiale dell’UNESCO, e Sidi Bou Afi è abbastanza vicino da entrare nella stessa passeggiata.

I capi del sud: Safi, Essaouira e Capo Rhir

A sud di El Jadida le torri diventano più selvagge e l’asfalto più stretto. Capo Beddouza si alza dentro un grande forte quadrato sull’avvicinamento a Safi, con la luce a 65 m. La Punta de la Tour di Safi è dentro una base militare e resta fuori da qualsiasi itinerario.

Essaouira ne tiene due. Sidi Magdoul sta all’imboccatura del porto, bianco con finiture dorate e circa 15 m di altezza, a cinque minuti a piedi dal mercato del pesce. Capo Sim è quello selvaggio: circa 20 m dentro un forte 20 km a sud, luce a 103 m, su una pista dissestata.

Capo Rhir è la star di questo tratto, una torre di circa 41 m con la luce a 85 m, piantata accanto alla N1 a circa 40 km a nord-ovest di Agadir. Sotto si apre il surf e l’estuario del Tamri è vicino. I guardiani, stando ai racconti, hanno lasciato salire qualche visitatore, anche se non sempre.

Fari del Mediterraneo: Al Hoceima e Cap des Trois Fourches

Il Mediterraneo ha meno luci e le tiene più vicine. Qui l’eredità guarda più alla Spagna che alla Francia, con dettagli decorativi marocchini, e la maggior parte delle torri risale ai primi del Novecento.

Quelle che vale la pena conoscere:

• Ra’s El Aswad: sopra Cabo Negro vicino a Mdiq, la prima luce a est dello stretto.
• Sidi Abed: all’ingresso occidentale della baia di Al Hoceima.
• Capo Quilates: una torre ottagonale di circa 32 m a est di Al Hoceima.
• Cap des Trois Fourches: circa 18 m con la luce a 112 m e lente di primo ordine, sulla penisola a nord di Nador.

Cap des Trois Fourches ripaga la fatica che richiede. L’ultimo tratto di strada può richiedere un 4x4 e la penisola resta lontana dal resto del percorso.

Organizzare un itinerario dei fari: cosa aspettarsi sul terreno

Pensa a un itinerario dei fari del Marocco come a un viaggio su strada con due o tre soste al giorno. La maggior parte dei siti non ha servizi, pannelli o orari fissi, e gli spostamenti tra un capo e l’altro sono metà del programma.

• Accesso: i siti sono di solito aperti, gli interni quasi mai, e i moli portuali e le aree militari sono off limits.
• Luce: la foschia del mattino ammorbidisce l’Atlantico, mentre il tardo pomeriggio è il momento migliore sulla pietra bianca.
• Vento: costante sull’Atlantico, quindi una giacca si guadagna il suo posto nello zaino.

Per i paesi tra un capo e l’altro, la nostra guida al fascino costiero del Marocco da Essaouira ad Agadir copre il lato da viaggio su strada.

Un autista che conosce gli svincoli toglie di mezzo le incognite. Alcune di queste strade finiscono davanti a una sbarra chiusa, e un team locale sa quali capi meritano il pomeriggio prima che tu ti impegni.

Due itinerari privati mettono diversi di questi fari sul percorso. Il nostro tour di 11 giorni nel nord tra città imperiali, deserto e costa da Tangeri apre con Capo Spartel e Capo Malabata e chiude sull’Atlantico a Essaouira. Se sei già al sud, il tour di 3 giorni da Agadir a Tafraoute, Sidi Ifni e Tiznit passa da Capo Rhir e finisce a Sidi Ifni, con il faro sul promontorio sopra la città.

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